Prezentare rapidă a produsului

Container de depozitare standard High Cube|Specificații structurale și de achiziții

Containerul de depozitare standard High Cube oferă o înălțime exterioară de 2.896 mm (9'6"), oferind un spațiu liber vertical suplimentar de 304 mm (1 picior) față de containerele standard de depozitare uscată. Conceput pentru logistică de-volum mare și depozitare industrială robustă{-la fața locului, această unitate găzduiește mărfuri mai înalte, rafturi de paleți în vrac și{10}mașini specializate din rafturi Corten.{10} (SPA-H) oțel structural rezistent la intemperii și în conformitate cu normele de siguranță ISO 668, ISO 1496-1 și CSC, este construit pentru a rezista la tranzitul multimodal riguros și la condițiile meteorologice dure.

Calificarea produsului și matricea deciziilor

Utilizați matricea de mai jos pentru a verifica compatibilitatea dimensională, limitele de sarcină utilă și conformitatea structurală pentru cerințele dumneavoastră operaționale.

Parametrul tehnic	20' High Cube Specificație	40' High Cube Specificație
Dimensiuni exterioare (L x l x H)	6.058 x 2.438 x 2.896 mm (19'10'' x 8'0'' x 9'6'')	12.192 x 2.438 x 2.896 mm (40'0'' x 8'0'' x 9'6'')
Dimensiuni interne (L x l x H)	5.898 x 2.352 x 2.698 mm	12.032 x 2.352 x 2.698 mm
Distanța de deschidere a ușii (l x h)	2.343 x 2.585 mm	2.343 x 2.585 mm
Capacitate cubica internă	37,4 m3 (1.321 cu.ft)	76,2 m3 (2.691 cu.ft)
Greutate tara (+/- 2%)	2.350 kg (5.180 lbs)	3.900 kg (8.598 lbs)
Sarcina utilă maximă	28.130 kg (61.993 lbs)	28.580 kg (63.008 lbs)
Greutate maximă brută (MGW)	30.480 kg (67.200 lbs)	32.500 kg (71.650 lbs)
Sarcina de stivuire permisă	192.000 kg (Evaluat pentru stivuire înaltă pe 9 niveluri)	213.360 kg (Evaluat pentru stivuire înaltă pe 9 niveluri)

Selectarea produselor și ghidul variantelor

Selectarea configurației corecte depinde de densitatea sarcinii utile, constrângerile amprentei site-ului și frecvența de acces:

Container cub înalt de 20 de picioare (20'HC):
Focalizarea aplicației:Mașini grele de-densitate mare, inventar paletizat dens sau amprente spațiale limitate în care unitățile de 40 de picioare nu pot manevra.

Avantaj operațional:Densitate mai mare a sarcinii utile pe picior liniar; transport local mai ușor pe șasiu de camioane fără permise de traseu în municipiile cu restricții.

Container cub înalt de 40 de picioare (40'HC):
Focalizarea aplicației:Stocare de stocuri în vrac, mărfuri ușoare voluminoase, echipamente industriale lungi și proiecte de conversie de birouri modulare.

Avantaj operațional:Cost mai mic pe metru cub pentru expedieri în vrac; opțiuni mai largi de amenajare interioară pentru rafturi personalizate și instalații de atelier.

Aplicație și potrivire operațională

Proiectate pentru medii comerciale grele-, aceste unități îndeplinesc funcții operaționale distincte:

Stocare industrială-la fața locului:Carcasă etanșă-sigură la intemperii pentru piese de schimb, instrumente de întreținere și materii prime la fabricile de producție, site-urile miniere și instalațiile energetice.

Proiecte de conversie modulară:Utilizat de antreprenorii de inginerie ca birouri mobile de șantier, săli de control electric și incinte pentru echipamente, datorită spațiului vertical suplimentar necesar pentru canalele de cabluri și conductele HVAC.

Logistica intermodala:Complet certificat pentru nave de containere maritime, rețele feroviare (aprobare AAR) și transport pe șasiu--rutier.

Verificarea furnizorilor și integritatea producției

Evaluarea fiabilității structurale necesită examinarea materiilor prime, a standardelor de sudare și a protocoalelor de control al calității:

Compoziția materialului:Panourile de perete, foile de acoperiș și tocurile de ușă sunt laminate-formate din oțel structural de rezistență la intemperii Corten{{-A (SPA{-H), care conțin aditivi de cupru, crom și nichel pentru a inhiba coroziunea atmosferică. Grosimea minimă a foii: 1,6 mm până la 2,0 mm.

Cadru structural:Stâlpii de colț și șinele laterale inferioare utilizează secțiuni deschise-laminate la rece cu o grosime de 4,5 mm până la 6,0 mm, asigurând rigiditate maximă în timpul ridicării macaralei tandem și stivuirii pe mai multe niveluri.

Standarde de sudare:Toate cusăturile structurale sunt executate prin sudare cu arc protejat cu gaz CO2 semi-de către operatori certificați conform standardelor AWS D1.1 / EN ISO 9606. Sudurile cu penetrare totală sunt aplicate pe piese turnate de colț și traverse principale.

Specificații pardoseli:Prevăzut cu placaj din lemn de esență tare Apitong/Keruing cu grosimea de 28 mm sau compozit de bambus de înaltă densitate-, fixat cu șuruburi anti--foarfece M8 înfundate pentru a rezista la o greutate de 7.260 kg (16.000 lbs) la standardele ISO de testare 1 axă pentru stivuitor 496.

Sistem de tratare a suprafeței și acoperire:
Curățare prin sablare abrazivă: curățare prin sablare standard Sa 2.5 pentru a îndepărta depunerile și impuritățile.

Grund:Grund epoxidic bogat în zinc de 20-25 um.

Strat intermediar:Strat epoxidic de 40-60 um.

Topcoat:30-40 um acrylic polyurethane finish (total dry film thickness >= 100 um). Rezistența la pulverizarea cu sare a fost testată la 3,000+ ore conform ASTM B117.

Protocoale de inspecție și conformitate a calității

Fiecare lot de producție este supus unor teste riguroase de acceptare din fabrică (FAT) înainte de eliberarea certificării:

Testarea etanșeității la apă:Every completed unit undergoes a high-pressure water jet test (>= 100 kPa presiunea duzei la o distanță de 1,5 metri) pentru a garanta intrarea zero a apei.

Verificare dimensională și perpendiculară:Măsurată folosind instrumente de aliniere cu laser pentru a se asigura că toleranțele diagonale nu depășesc +/- 3.0 mm.

Certificari de reglementare:
CSC (Convenția pentru containere sigure):Plăcuță de aprobare de siguranță aplicată pe fiecare unitate, validând siguranța structurală pentru transportul internațional. (Vizual de referință: Placă CSC din metal ștanțată poziționată pe foaia exterioară dreaptă a ușii).

Aprobarea Societății de Clasificare:Certificate de inspecție-terților disponibile la cerere de la marile societăți (ABS, BV, LR, DNV).

Conformitate TIR / ISO / UIC:Complet certificat pentru tranzitul vamal internațional pe calea ferată și rutieră.

Ghid pentru achiziții și decizii comerciale

Cantitatea minimă de comandă (MOQ):Minimum standard de 1-unitate pentru ridicarea din curte; economia optimizată a transportului se aplică pentru închirierea unică sau pentru transporturile maritime în vrac de 20'/40' FCL.

Logistica de ambalare și livrare:Expediat ca „SOC” (containere deținute de expeditor-) încărcat în configurații de stivă (de obicei, perechi modulare de 1x20' + 2x40') sau repoziționați prin nave de marfă uscată.

Opțiuni de personalizare:Marca personalizată de culoare RAL, amplasări alternative ale ușilor (uși-roll up, uși cu deschidere-laterală), cutii de blocare de-securitate ridicată și configurații de puncte de ancorare disponibile pentru comenzile de volum.

Solicitați o cotație tehnică

Pentru a obține o cotație exactă, inclusiv livrarea în port de destinație sau prețul EXW din fabrică, vă rugăm să furnizați următorii parametri în întrebarea dvs.:

Model și cantitate:(de exemplu, 20 de unități de containere cube înalte de 40 de picioare)

Port de destinație / Locație de livrare:(Oraș, Stat/Provinție, Cod poștal)

Cerințe de conformitate:(Numai plăcuța standard CSC față de certificarea specifică a Societății de clasificare, cum ar fi ABS/LR)

Nevoi de personalizare:(vopsea standard din fabrică / cod RAL / cutie de blocare de securitate)

FAQ

Î: Care este diferența exactă de înălțime internă între un container uscat standard și un container High Cube?

R: Un container uscat standard (8'6" extern) oferă o înălțime internă de aproximativ 2.390 mm (7'10"). Containerul High Cube (9'6" extern) oferă o înălțime internă de 2.698 mm (8'10"), oferindu-vă un spațiu liber vertical suplimentar de 308 mm (12,1 inchi).

Î: Care este capacitatea maximă de încărcare a osiilor stivuitorului pentru podeaua standard din placaj marin?

R: Ansamblul standard de podea este proiectat pentru a rezista la o sarcină maximă de rulare de 7.260 kg (16.000 lbs) pe axă, cu o zonă de contact cu roata de nu mai puțin de 142 x 200 mm și o presiune a anvelopelor de 800 kPa, în conformitate cu mandatele de testare ISO 1496-1.

Î: Cum preveniți coroziunea pe rutele de transport maritim?

R: Rezistența la coroziune este obținută prin utilizarea oțelului structural de rezistență la intemperii Corten-A (SPA{-H), care formează un strat protector stabil de rugina atunci când este expus la elementele atmosferice. În plus, toate unitățile sunt supuse curățării cu sablare Sa 2.5, urmată de un sistem de acoperire cu epoxidice și poliuretan de grad maritim multi-strat-testat pentru a depăși 3.000 de ore de expunere la pulverizare cu sare.

Î: Aceste containere sunt certificate pentru transportul internațional de marfă maritim și feroviar?

A: Da. Fiecărui container i se eliberează o placă de aprobare de siguranță CSC și respectă normele ISO 668, ISO 1496-1, TIR și UIC, făcându-l pe deplin autorizat pentru transportul intermodal global pe nave maritime, feroviar și șasiu de autostradă.

Î: Pot societățile de clasificare-terte să inspecteze lotul de producție?

A: Da. Oferim inspecții în fabrică de către agenții de inspecție-terte, cum ar fi ABS, Bureau Veritas (BV), Lloyd's Register (LR) sau DNV înainte de eliberarea finală și eliberarea certificatelor de clasificare.

Tag-uri populare: container de depozitare standard cub înalt, China furnizori de containere de depozitare standard cub înalt, fabrică