Container de transport cub înalt de 40 de picioare

Prezentare generală a produsului și specificații tehnice

Proiectat conform standardelor ISO 6346 și ISO 1496, containerul cub înalt de 40 de picioare oferă un spațiu liber vertical suplimentar de 12 inchi în comparație cu camionete uscate standard. Construită pentru logistică intermodală continuă și implementare industrială severă, fiecare unitate este construită din oțel de înaltă rezistență la tracțiune și finisată cu un sistem de acoperire cu mai multe straturi marine-.

Compoziție din oțel și structură de perete
Grad material:JIS SPA-H / Corten-Oțel structural rezistent la intemperii utilizat pentru toate panourile ondulate exterioare, foile de acoperiș și stâlpii structurali. Conține elemente din aliaj de cupru, crom și nichel care inhibă coroziunea atmosferică.

Grosimea panoului:2,0 mm table de oțel ondulată laminată la rece-pentru pereții laterali și pereții frontali; 2,0 mm până la 3,0 mm pentru panourile de acoperiș.

Piese turnate pentru cadru și colț:Cadru structural din oțel JIS SM490YA sudat la piese turnate de colț forjate conform ISO 1161, clasificate pentru stivuirea verticală a până la 9 containere cu încărcare mare (32.500 kg per stivă).

Pardoseală și tren de rulare
Material podea:Placaj din lemn de esență tare rezistent la apă de 28 mm grosime-marin (specia Apitong sau Keruing), fixat cu șuruburi-cu șuruburi auto-înfundate pentru a substructura traversele-.

Încrucișați-membri:Secțiuni de canal de oțel laminate (profil C-) sudate la intervale de 305 mm, oferind o capacitate de încărcare punct-de 7.260 kg pe roată (testată cu sarcini pe osie de stivuitor de 4,4 tone).

Proces de tratare a suprafeței și anticoroziune
împușcare:Curățare completă cu sablare abrazivă la standardul Sa 2,5 pentru a elimina depunerile de moara și oxidarea.

Shop Primer:Aplicarea imediată a unui grund de atelier bogat în zinc de 20-micron pe oțelul nu.

Grund epoxidic:Strat de grund epoxidic de zinc-fosfosilicat de 75-micron aplicat prin pulverizare fără aer.

Strat intermediar:Strat intermediar epoxidic de 75-microni.

Topcoat:Strat de finisare din poliuretan alifatic (PU) de 50 de microni (culoarea RAL specificată la comandă). Grosimea totală a peliculei uscate (DFT) depășește 220 de microni.

Subacoperire:Subcontinuu pe bază de bitum sau ceară-a fost aplicat pe șasiul inferior pentru a proteja împotriva sării din drum și a umidității.

Fiecare lot de producție este supus unor audituri stricte de calitate înainte de emiterea plăcuței de aprobare de siguranță.

Testarea etanșeității la apă:

Testare cu pulverizare 100%-bari folosind jeturi de apă-înaltă presiune (presiunea minimă a duzei 0,1 MPa) direcționate către toate cusăturile, sudurile și garniturile ușii pentru a verifica pătrunderea zero a apei.

Inspecție dimensională și perpendiculară:

Verificări de toleranță cu laser verificând perpendicularitatea structurii (diferența de diagonală în +/- 3 mm), înălțimea exterioară și alinierea buzunarului stivuitorului.

Test de funcționare a ușii:

Verificarea manuală a cuplului de deschidere și închidere a ansamblurilor cu came de blocare, balamalelor ușilor și garnituri de compresie din cauciuc PVC.

Certificari standard:
Placa CSC:Plăcuță de aprobare de siguranță valabilă eliberată în conformitate cu Convenția internațională pentru containere sigure.

Societatea de clasificare:Construit în urma supravegherii de către ABS, BV, LR sau CCS, cu rapoarte individuale de testare a fabricii și certificate de inspecție disponibile la cerere.

ISO 6346:Identificarea, dimensiunea și codurile tipului de containere standardizate.

Selectarea variantei corecte de container previne defecțiunile structurale în timpul modernizării sau blocajele logistice.

Scenariu de aplicare Specificație recomandată Considerent tehnic cheie

Standard Intermodal Freight One-Trip 40ft High Cube (uși standard) Verificați limitele maxime de sarcină utilă în raport cu reglementările privind greutatea pe autostradă. High Cube adaugă o înălțime interioară de 300 mm pentru încărcături voluminoase.

Birouri/ateliere modulare de șantier 40ft HC cu izolație opțională sau rame de ferestre pre-decupate Carcasa din oțel Corten găzduiește modificări structurale. Verificați profilul lateral-peretelui pentru montarea unității HVAC.

Depozitare mașini/Echipament greu 40 ft HC cu podea de placaj marin pentru sarcini grele-Asigurați-vă că nivelul de încărcare a punctului de podea-depășește mașinile pe șenile sau încărcăturile grele cu transpaleți.

Achiziționarea de containere la nivel internațional necesită o logistică transparentă și o capacitate verificată a fabricii.

Capacitate de productie:Liniile automate de laminare a panourilor ondulate și stațiile de sudură{0}}jig au o producție de 150 de unități pe zi.

Stoc de depozit global și logistică pentru o călătorie-:Unitățile sunt disponibile din -fabrică sau din marile depozite portuare internaționale (inclusiv Rotterdam, Anvers, Houston, Los Angeles și Singapore). Containerele „-O singură călătorie” transportă o singură încărcătură de marfă de la fabrica de producție la portul de destinație, reducând la minimum costurile de repoziționare, menținând în același timp starea-nouă din fabrică.

Politica de inspecție-terților:Agențiile de inspecție independente (cum ar fi SGS sau Bureau Veritas) sunt permise pe site-ul-înainte de expedierea finală și eliberarea conosamentului.

Tag-uri populare: container de transport maritim cub nou de 40 de picioare, China noi furnizori de containere de transport maritim cub de 40 de picioare, fabrică